General

انٹارکٹک کے فریجڈ واٹرس میں نیو کویسٹ نے شیکلٹن کی برداشت کی تلاش کے لئے منصوبہ بنایا

فوٹو کریڈٹ: سکاٹ پولر ریسرچ انسٹی ٹیوٹ ، یونیورسٹی آف کیمبرج / گیٹی امیجز

سر ارنسٹ شیکلٹن کھو گیا ہے برداشت جہاز علامات کا موضوع ہے۔ یہ جہاز انٹارکٹک کے ویڈیل سمندر میں ایکسپلورر کی ناجائز 1914–17 مہم کے دوران نیچے چلا گیا ، جس میں انٹارکٹک ریسرچ کے “بہادر دور” کے اختتام کا نشان لگایا گیا تھا۔ 2022 کے اوائل میں ایک اور سیٹ کے ساتھ ، برسوں کے دوران تباہی کو ڈھونڈنے کی بہت سی کوششیں ہوئیں۔

شیکلٹن کی مہم

کے لئے منصوبہ بندی اور فنڈ ریزنگ مہم سال کے آخر میں ہوا برداشت اگست 1914 میں پلئموت سے سفر کیا۔ سمندر سے شادی کے راستے پر متعدد رک جانے کے بعد ، شیکلٹن اور اس کا 27 عملہ جنوری 1915 میں خطرناک سمندری راستے میں داخل ہوا۔

شیکلٹن کا جنوبی جارجیا سے گزرنا۔ (فوٹو کریڈٹ: سمہر / ویکیڈیمیا العام سی سی BY-SA 4.0)

برداشت بالآخر آئس فلوز کی طرف سے کچلنے اور ڈوبنے سے پہلے 10 مہینوں سے زیادہ عرصہ تک ویڈل کے سمندر میں سمندری برف میں پھنس گیا۔ شیکلٹن اور اس کا عملہ جہاز کے لائف بوٹوں پر فرار ہوگیا اور انٹارکٹک جزیرہ نما کے شمال مشرق میں سرہ پہاڑی پر ایلفنٹ جزیرے کی طرف روانہ ہوگیا۔

پھنسے ہوئے ، ان افراد کو کھانے کی شدید قلت کا مقابلہ کرنا پڑا ، جس کی وجہ سے وہ اس مہم کے کتے کو کھانے کے لئے گولیوں سے اڑاتے رہے اور پینگوئن اور مہر کے گوشت سے بچ جاتے تھے۔ بالآخر ، شیکلٹن اور کچھ عملے ، بشمول ٹام کرین اور نیویگیٹر فرینک وارسلی امداد کی تلاش میں نکل آئے۔

برداشت آئس پر بیٹھے ہوئے جبکہ اس کا عملہ فٹ بال کھیلتا ہے

شیکلیٹن کا عملہ آئس فلو پر فٹ بال کھیلتا ہے۔ (فوٹو کریڈٹ: سکاٹ پولر ریسرچ انسٹی ٹیوٹ ، یونیورسٹی آف کیمبرج / گیٹی امیجز)

اس گروپ نے برطانوی اوورسیز ٹیرٹری کے پہاڑوں اور برف کے کھیتوں میں سٹرومیس وہیلنگ اسٹیشن کا سفر کیا۔ جب کہ فاصلہ صرف 30 کلو میٹر تھا ، اس میں پہنچنے میں کافی وقت لگا ، کیونکہ انہیں پہاڑی چوٹیوں کو عبور کرنا پڑا۔ ایک موقع پر ، انہوں نے ایک غلط موڑ بھی لیا۔

بالآخر ، وہ وہیلنگ اسٹیشن پہنچ گئے اور ہاتھی جزیرے پر تعارفی خیمہ گاہ پر جو پیچھے رہ گئے تھے انہیں بچایا گیا۔ اس مہم میں کوئی جانی نقصان نہیں ہوا اور عملے کے سارے ممبر اپنے گھر لوٹ گئے۔

دلکش تلاش

برداشت جہاز کے خراب جہازوں کا پتہ لگانے میں دلچسپی رکھنے والوں کے لئے دل چسپ بن گیا ہے۔ تاہم ، بہت سے لوگوں نے تلاش کر لیا ہے ، ویڈیل بحر کی غداری کے پیش نظر۔ مقام تک پہنچنے کا مطلب لارسن آئس شیلف کے مشرق میں پانیوں کی سمندری حدود میں جانا ، حتی کہ جدید برف پھوٹنے والوں کے لئے بھی مشکل کام ہے۔

سر ارنسٹ شیکلٹن کا تصویر

سر ارنسٹ شیکلٹن۔ (فوٹو کریڈٹ: کیسٹون فرانس / گیٹی امیجز)

سائنسدانوں کی ایک ٹیم نے تلاشی لینے کی کوشش کی 2019، لیکن موسم کی خراب صورتحال کی وجہ سے انہوں نے کوشش ترک کردی۔ اس علاقے کو خالی کرنے سے پہلے ، انہوں نے سمندر کے اندر ویڈیل کی گہرائیوں میں ایک خود مختار زیر آب گاڑی (A.U.V.) بھیجا تھا ، کیونکہ اس کے تعی .ن کے 20 گھنٹوں بعد ہی اس سے رابطہ ختم ہوجائے گا۔

سمندری آثار قدیمہ کے ماہر ڈاکٹر جان شیئرز اور ڈائریکٹر ایکسپلوریشن مینسن باؤنڈ کی سربراہی میں یہ ٹیم ایک اور کوشش کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔ اس کے ذریعہ مالی تعاون کیا جا رہا ہے فاک لینڈز میری ٹائم ہیریٹیج ٹرسٹ، اور اگر امریکہ کے خارجہ اور دولت مشترکہ کے دفتر نے اس کی منظوری دی ہے تو ، وہ فروری 2022 کے آخر میں جنوبی افریقہ کے کیپ ٹاؤن سے روانہ ہوگا۔

برداشت برف پر ایک طرف جھکا

برداشت برف میں پھنس گیا (فوٹو کریڈٹ: سکاٹ پولر ریسرچ انسٹی ٹیوٹ ، یونیورسٹی آف کیمبرج / گیٹی امیجز)

اس مہم ، جسے “برداشت 22” کہا جاتا ہے ، جنوبی افریقہ کے رجسٹرڈ تحقیقی جہاز ایس اے پر سفر کرے گا۔ اگولہس دوم. اس عملے میں امریکی – U.K کمپنی اوشین انفینٹی کے ساتھ آبدوسری ماہرین پیش کریں گے ، جو جرمنی کی خلائی ایجنسی کے ٹیراسر- X پلیٹ فارم کے مصنوعی سیارہ کے ڈیٹا کے ساتھ ، پانی کے نیچے ملبے کو تلاش کرنے کے لئے صاب سابرٹوٹ کا استعمال کریں گے۔

“ملبے کو تلاش کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے برداشت، کچھ طویل عرصے سے ناممکن اور رسائ سے باہر سوچا گیا ، یہ ایک انتہائی دلچسپ امکان ہے ، “باؤنڈ نے ایک پریس ریلیز میں کہا۔ “انٹارکٹک ماحول کی سختی کے پیش نظر ، کامیابی کی کوئی ضمانت نہیں ہے ، لیکن ہم انٹارکٹک کے بہت سارے متلاشی افراد سے متاثر ہیں اور اعلی امیدوں کے ساتھ انڈیورینس 22 کی شروعات کرتے ہیں۔”

ملبے کی حالت کا تجزیہ کرنے کے لئے تلاش کر رہے ہیں

برداشت بین الاقوامی انٹارکٹک معاہدے کے تحت ایک یادگار نامزد کی گئی ہے ، یعنی محققین کسی بھی طرح سے بربادی کو پریشان نہیں کرسکتے ہیں۔ یوں ، منصوبہ یہ ہے کہ کسی بھی نوادرات کو بازیافت کیے بغیر اس کا نقشہ بنائیں اور اس کی تصویر بنوائیں۔

ڈاکٹر شیئرز نے بتایا ، “جہاز ایک آئکن بن گیا ہے بی بی سی. “شیکلٹن کی بقا کی مہاکاوی کہانی پوری عمر میں ایک راگ پر ہے۔ اور جہاز کے گرنے والے جہازوں میں سے ، یہ سب سے مشہور ہے جسے ابھی بھی دریافت کرنا باقی ہے اور اس کا پتہ لگانا بھی سب سے مشکل ہے۔ اگر ہم اسے شناخت کرسکتے ہیں تو ہم اس کا معائنہ کریں گے ، اور لیزرز کا استعمال کرکے اس کا تفصیلی 3D اسکین بنائیں گے۔ اور ہمیں امید ہے کہ اس وقت یہ سب نشر کریں گے۔

شیکلٹن کا عملہ برف کے اس پار لائف بوٹ کھینچ رہا ہے

شیکلٹن کا عملہ برف کے پار لائف بوٹ کھینچ رہا ہے۔ (فوٹو کریڈٹ: ہلٹن آرکائیو / گیٹی امیجز)

اس ملبے سے متعلق ایک سب سے بڑا سوال اس کی ریاست سے متعلق ہے۔ انٹارکٹک پانی اس لحاظ سے منفرد ہے کہ ان کی گہرائی اور درجہ حرارت اس امکان کو پیش کرتے ہیں کہ جہاز ابھی بھی برقرار ہے۔ خیال کیا جاتا ہے کہ تلچھٹ کے ذخیرے نسبتا low کم ہیں ، ہر سال 1 ملی میٹر کے ارد گرد ، جس کا مطلب ہے برداشت شاید اب بھی زیر زمین خطے کے اوپری حصے میں ہے۔

جہاز کے ماسک کتوں کے ایک پیکٹ کے سامنے برف سے چپکے ہوئے

برداشت برف کے دباؤ جاری ہونے کے بعد (فوٹو کریڈٹ: انڈر ووڈ اور انڈر ووڈ / ویکیڈیمیا العام)

ہم سے مزید: ماہرین آثار قدیمہ کا کہنا ہے کہ یہ ڈربی شائر سینڈ اسٹون غار کسی زمانے میں بادشاہ رکھ سکتی تھی

پانی کی پاگل پن کا مطلب یہ ہے کہ سمندر کی زندگی کو ڈوبتے ہوئے ملبے کی وجہ سے جانا جاتا ہے ، ڈاکٹر شیئرز کے بقول ،: “ہم جانتے ہیں کہ شمال میں لکڑی کے جہازوں کو توڑنے والا جہاز بورنگ ٹھنڈے پانی میں زندہ نہیں رہ سکتا۔ انٹارکٹک لیکن آپ کو لکڑی میں کاربن کا ایک بہت بڑا وسیلہ مل گیا ہے ، لہذا ہمیں مل سکتی ہے کہ کچھ انتہائی دلچسپ چیزیں اصل میں ملبے پر رہ رہی ہیں۔ ہمیں تو یہ بھی مل سکتا ہے کہ ہمیں کچھ نئی نسلیں ملی ہیں۔

ٹیم 2021 کے آخر میں اپنے عملے اور ٹیسٹ کے آلات کو تربیت دینے کا ارادہ رکھتی ہے۔



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Articles

Back to top button